viernes, 14 de junio de 2013

La plaga de ratas de 2054

Tallos de bambú
Hay fenómenos curiosos en la Naturaleza, que no dejan de sorprender. Hace unos días, en una presentación sobre la evolución de los movimientos sociales actuales (tipo 15M), se utilizaba la analogía del bambú. Ahí me enteré de que la fase "subterránea" de la planta típica dura unos siete años y que, después, emerge de forma súbita para tener un crecimiento increíble, que puede llegar a los 30 metros en seis semanas.
 Me interesó esta característica del bambú, y leyendo, leyendo... llegué a Mizoram.
Mizoram es un Estado situado al nordeste de la India, entre Bangladesh y Birmania. Es pequeño: 21.000 Km2 y unos 900.000 habitantes. Una primera curiosidad es que el 85% de su población es cristiana (presbiterianos y baptistas), que ya te quedas pensando en cómo se ha podido llegar a esa situación en una zona mayoritariamente hindú y musulmana (habrá que investigar...).
Situación de Mizoram
Pero para el tema que nos interesa, lo peculiar de Mizoram es que el 30% de su territorio está cubierto por bosques de bambú. Específicamente de la variedad  "Melocanna baccifera". Y esta variedad tiene la curiosa costumbre de florecer cada 48 años. Cuarenta y ocho. Ni uno más ni uno menos. El registro de la Administración colonial británica en la India lo constata en 1862 y en 1911. La siguiente fue entre 1958-1959, y la última floración en 2006.
¿Y por qué se registra este fenómeno de la naturaleza? Pues porque, de manera hasta ahora ineludible, cada floración ha ido acompañada de una plaga de ratas negras que, a continuación, han causado enfermedades diversas en la población y una hambruna generalizada. La cosa funciona así:  A las ratas les gustan las semillas del bambú. Cuando no hay floración (48 años de nada), se buscan la vida, como todas las ratas. Como no hay mucha comida, tampoco se reproducen mucho, y se mueren pronto. Pero ¡ay amigo!, el año que toca floración, es la bacanal; incluso se dice que la flor del bambú tiene un efecto positivo en la fertilidad de los roedores... para qué las prisas... comida hasta hartarse y ganas de juerga...
Empieza la fiesta
El problema empieza cuando se acaban las semillas de bambú, y como en ese momento hay una legión de ratas acostumbradas a la buena vida, se dirigen en masa a los graneros, a los campos de cultivo, a los arrozales,... arrasando todo lo que encuentran a su paso. No es broma: en la plaga de 1958 hubo un centenar de personas muertas de desnutrición, y eso que se calcula que se mataron 2 millones de ratas (se pagaba a 1 centavo/cabeza).
En la plaga de 2006, se tomaron medidas cautelares con dos años de antelación. Entre otras, se impulsó el cultivo de cúrcuma y jengibre, dado que estas especies aromáticas ahuyentan a los roedores. Aún así, el ejército indio tuvo que intervenir en el momento álgido en las zonas más remotas, porque las cosas nuevamente se estaban descontrolando.
Analizando la plaga
Y echando la cuenta:  2006+48=2054. ¿Llegará la floración del bambú fiel a su cita periódica? ¿Se producirá nuevamente la eclosión de ratas ante la súbita abundancia de comida? ¿Habrán anticipado los gobiernos, los que estén, este fenómeno y actuado con medidas preventivas efectivas? Pues ojalá estemos para verlo y contarlo...

Posdata: Por ese curioso efecto de que cuando te interesa un tema de pronto te llegan noticias relacionadas (a las que quizá antes no habrías prestado atención), hace unas semanas aparecieron  noticias y reportajes sobre la eclosión, en este caso, de una especie particular de cigarra, la "Magicicada septemdecim " que aparece cada 17 años en  zonas del este de EE.UU.. Y al parecer no es la única; hay otra que sólo aparece cada 13 años... y ha habido unas jugosas discusiones en foros de la red sobre si el hecho de que estos ciclos se correspondan con números primos responde a una estrategia evolutiva de evitar que tales eclosiones coincidan con los ciclos de sus posibles depredadores o parásitos (estoy hay que pensarlo un poco para entenderlo, y si no, mirar este artículo:
www.sectormatematica.cl/ciencias%20naturales/cigarra%20primos.doc )
Como decía al principio, fenómenos curiosos de la Naturaleza, que no dejan de sorprender.

viernes, 7 de junio de 2013

Citius, Altius, Fortius


La primera gran obra de ingeniería que ve un segoviano
Más rápido, más alto, más fuerte. El famoso lema olímpico, pronunciado por el barón de Coubertin en la inauguración de los primeros Juegos de la Edad Moderna (Atenas, 1896). Pero que hoy recojo, no para hablar de proezas en atletismo, salto o lucha, sino en otras dos grandes facetas del progreso humano como son la Arquitectura y la Ingeniería.
Empecemos con lo "más rápido":  Trenes y Aviones.
El récord absoluto de velocidad alcanzado por un tren, en pruebas, ha sido de 581 Km/h. Lo consiguió el JR Maglev MLX01 en Japón en 2003. Esta tecnología, la de levitación magnética, es la que promete mayores logros en el campo de la velocidad, pero tiene determinados condicionantes (en especial su alto coste, tanto en infraestructura como en consumo energético) que hacen que en su explotación comercial no haya llegado a esos límites. El que sí va a 380 Km/h transportando viajeros por varias líneas de alta velocidad en China es el CRH380A.

El JR Maglev, a casi 600 Km/h

¿Y el futuro? Pues quizá más en términos de ciencia ficción que de realidad futura aparece periódicamente en los periódicos la idea de unir mediante un tren/túnel alguna capital europea (Londres, París,...) con Nueva York. En menos de una hora, a 8.000 Km/h, con tecnología de levitación magnética en un túnel de vacío. Difícil lo veo. Creo que seguirá la implantación de la alta velocidad en superficie, a distancias cada vez mayores y con trenes un poco más rápidos (¿500 Km/h?).
Vamos con los aviones. Aquí el registro más alto con motor a reacción lo alcanzó en 1976 el Lockeed SR71 Blackbird, llegando a los 3.530 Km/h  (o lo que en términos aeronáuticos se conoce como Mach 2,9). Si consideramos los motores tipo cohete, entonces el récord le corresponde al X-15, con 7.274 Km/h, conseguido en 1967 (en una categoría difícil de encuadrar, el Space Shuttle alcanza los 28.000 Km/h en su reentrada en la atmósfera).


El "Blackbird"

Prototipo de avión hipersónico
En aviones comerciales, tras las experiencias "fallidas" del Concorde y el Tupolev-144 (fallidas desde el punto de vista económico, que no técnico), parece que la industria (y los clientes) se conforman con el estándar de 900 Km/h como "velocidad de crucero" (lo que hace muy eficientes desde el punto de vista energético, pero terriblemente largos los vuelos transcontinentales). Y su empeño está en poner más pasajeros en el mismo avión (hasta 850 en un A380 "low cost") antes que hacerles llegar en menos tiempo a su destino. Hay quien dice que la industria aeronáutica comercial está esperando su Henry Ford que cambie de forma disruptiva sus premisas actuales, o acabará siendo sustituida por medios de transporte alternativos.

Pasemos al "más alto": Rascacielos.

El "techo" actual del mundo, con 828 m. de altura, es el edificio Burj Khalifa, en Dubai. Fue inaugurado en 2010 y tiene 163 pisos. Pero su supremacía le va a durar 8 años: ya está iniciada la construcción en Jeddah (Arabia Saudita) de la Torre del Reino (Kingdom Tower), cuya altura se dijo inicialmente que iba a estar en 1 milla (1.609 metros), pero que diseños posteriores han rebajado hasta 1 Km, más o menos, que no está mal tampoco. El diseño es espectacular. Está previsto que esté terminado en 2018.


Hay muchos proyectos futuristas, entre ellos hay que mencionar la ciudad vertical Torre Biónica, propuesta en 1997 por los arquitectos españoles Celaya y Gómez, junto con el ingeniero Manrique: http://www.torrebionica.com/bvs/bvs.htm . Con 1228 metros de altura y capacidad para albergar a 100.000 habitantes, da un poco de vértigo...

Y nos falta el "más fuerte". Aquí la analogía no es fácil, pero he escogido dos manifestaciones claras del avance de la Ingeniería, donde también este siglo presentará nuevos retos: Túneles y Presas.

El túnel actual más largo del mundo es el de la línea 3 de metro de Guangzhou (Cantón). Mide 67,3 Km. Como comparación, los túneles del Canal de la Mancha miden unos 50 Km. y el más largo de España, el de la línea 12 de Metro de Madrid (Metrosur), casi 41 Km. No hay túneles en construcción más largos que el de China. El nuevo túnel del Gotardo, por debajo de los Alpes, tendrá 57 Km. y está previsto que esté terminado en 2016. Lo que está claro es que es una tecnología "dominada". Pones a la tuneladora "Bertha" en funcionamiento y, avanzando a unos 200 metros/mes, conviertes el subsuelo en un queso gruyere.

La tuneladora "Bertha" lista para embarcar

Un pequeño cálculo: Si el estrecho de Gibraltar tiene, en su parte más angosta, unos 15 Km. de longitud, se tardaría  15.000/200 = 75 meses = 6 años y 3 meses en construir el tantas veces anunciado túnel entre Europa y África. Creo que debería ser un proyecto a contemplar desde la Unión Europea; no creo que salga más caro que la suma de rescates que va aplicando (y los que faltan), y abriría una nueva vía de comercio mucho más ágil que la red de ferrys actuales.

¿Y presas? Pues aquí hay varios criterios de clasificación:
- La más alta : Nurek Dam, en el río Vakhsh (Tajikistan) - 300 metros
- En volumen de agua embalsado: Kariba Dam,  en el río Zambezi (Zimbabwe) - 180,6 Km3
- En potencia eléctrica generada: Las 3 Gargantas, en el río Yangtzé (China) - 22.500 MW

La espectacular presa de Itaipú (14.000 MW)
(Como comparación de magnitudes, el mayor embalse de agua de España, el embalse de La Serena en Badajoz, tiene una capacidad máxima de 3,2 Km3 (menos del 2% de la de África); y la presa de mayor producción hidroeléctrica, la de Aldeadávila, en Salamanca, 1.140 MW (un 5% de la de China)).

¿Futuro? Hay otra presa en construcción en Tajikistan, en el mismo río Vakhsh, que alcanzará los 335 metros. En volumen de agua, será difícil superar a la de Zimbabwe. En cuanto a producción hidroeléctrica, aunque hay dos grandes presas en construcción en China y Brasil (de 13.000 y 11.000 MW respectivamente), y unas 20 de entre 2.000 y 9.000 KW, creo que también habrá mucho trabajo en renovar y ampliar las ya existentes (el primer grupo de Aldeadávila, de 718 MW, fue puesto en funcionamiento en 1962 e inaugurado por ya os imagináis quién...).

También podríamos hablar de retos de la Ingeniería en  Puentes, Canales, Puertos, Navíos, Proyectos de transformación de ciudades y  del entorno,... pero esto da para otro post.

viernes, 31 de mayo de 2013

La oscura realidad


Brian Schmidt
No, no voy a hablar de la situación económica. Ni de política.  Este es un blog sobre el futuro, y con un horizonte lejano. Pero las declaraciones que hizo el australiano Brian Schmidt (nacido en Montana, 1967), Premio Nobel de Física del año 2011, en su visita a Madrid a finales de abril, me han causado un cierto desasosiego.
 
Sin paños calientes: Todo lo que vemos (y todo lo que somos capaces de detectar con los instrumentos científicos más sofisticados), es sólo un 5% del Universo. Para explicar el 95% restante, hay que recurrir a dos hipótesis todavía por contrastar: la materia oscura (se calcula que le corresponde un 25%)  y la energía oscura (el 70% restante). ¿El triunfo del "lado oscuro de la fuerza"? Vamos a ver si profundizamos en esta difícil cuestión.
 

viernes, 24 de mayo de 2013

Trasplantes: ¿Y si un día no hicieran falta?

El Dr. Matesanz, alma de la ONT
Hace unas semanas aparecía en los periódicos el nombramiento del Dr. José Ramón Nuñez (ex coordinador de trasplantes del Hospital Clínico de Madrid) como máximo responsable de trasplantes de la Organización Mundial de la Salud (OMS), y del Dr. Rafael Matesanz (Director de la Organización Nacional de Trasplantes de España - www.ont.es) como asesor al más alto nivel de dicho organismo. El objetivo, según la OMS, es extrapolar a nivel internacional los magníficos resultados de lo que se conoce como "el modelo español del sistema nacional de trasplantes".
 
Éxito que, cuantitativamente, se basa en ser el país del mundo con el mayor índice de donantes por millón de población (34 pmp, partiendo , en el año 89, de una cifra de 14 pmp). Y, cualitativamente, por el reconocimiento general de que el sistema funciona, y que funciona muy bien. Y que los expertos dicen que se basa en dos pilares fundamentales: el sentido de equidad/igualdad (caracter altruista de la donación, y que sólamente se aplican criterios médicos para la distribución de los órganos disponibles) y la figura del equipo coordinador hospitalario de trasplantes, que, disponible las 24 horas del día, se encarga de plantear a las familias de los fallecidos, con exquisito tacto y dedicación, la posibilidad de la donación. 
 

viernes, 17 de mayo de 2013

Un nuevo Estado: Basurilandia. Capital: Garbandia


La bandera del nuevo Estado
El 14 de abril de 2013 quedó constituído en la sede de la Unesco de París el nuevo Estado Federal de Basurilandia (así traduzco libremente The Garbage Patch State), que cuenta con bandera propia, capital (Garbandia) y Constitución. Auspiciado por Mª Cristina Finucci, esposa del nuevo embajador de Italia en España, cuenta con una interesante página web:
www.garbagepatch.state.org , donde explica los motivos que les han llevado a esta propuesta y los objetivos que persiguen. En resumen, se trata de concienciar a través del arte, y de esta expresión un tanto folclórica, sobre la quizá inevitable degradación del medio marino causada por todos los desechos que se vierten en él. Algo que la información científica y el pensamiento racional parece que no han conseguido.
 
Las islas o "parches" de basura origen del nombre, se refiere a las 5 extensas zonas repartidas en los distintos océanos donde, por efecto de las corrientes marinas, se van concentrando estos desechos, especialmente los no biodegradables, fundamentalmente los plásticos. El caso más conocido es el que se encuentra en el Pacífico Norte, entre 135ºW - 155ºW y 35ºN - 42ºN.
 

viernes, 10 de mayo de 2013

Sola se queda Fonseca...


 A alguna le va a crecer mucho la hiedra...
Triste y llorosa queda la Universidad. Aprovecho la letra de esta conocida canción de tuna para pronosticar un cambio drástico en la forma en que se van a estructurar las enseñanzas universitarias a nivel global en las próximas décadas. Y donde habrá, como siempre, ganadores y perdedores. Por lo que a algunas Universidades les tocará llorar (y posiblemente echar el cierre). Me explico.
 
Los "culpables" van a ser los MOOC's (Massive Open Online Courses). Si queremos traducirlo serían los COMA's (Cursos Online Masivos y Abiertos). Es decir, cursos de contenido universitario, respaldados (en diferentes grados, luego hablaremos de esto) por Universidades de prestigio, que están disponibles "online" para cualquiera que se apunte. Con una variedad de metodologías de aprendizaje, siempre en un entorno virtual: vídeos, sesiones interactivas con el tutor, chats, "quizzes", pruebas de aptitud, etc... Es decir, todo menos la necesidad de pasarse por un aula "de carne y hueso". Que lo puedo hacer desde Carbonero el Mayor o desde un poblado remoto en Siberia (siempre que tenga acceso a Internet).
 

viernes, 3 de mayo de 2013

Veneno que no mata...

... puede salvar muchas vidas. En el número de febrero del National Geographic, firmado por Jennifer S. Holland, aparece un muy interesante artículo titulado "The Healing Power of Venom", y en él se describe cómo la industria farmacéutica está explorando un auténtico filón a la hora de descubrir nuevos medicamentos para combatir una gran variedad de enfermedades. Se entiende mejor con un ejemplo:
Veneno de serpiente
 
En los años 70 del siglo pasado, se empezó a investigar por qué los trabajadores de las plantaciones de plátanos de Brasil que eran picados por una especie local de víbora caían colapsados por una brutal bajada de la presión sanguínea. Se consiguió aislar el componente clave del veneno causante de la bajada de tensión. Se adaptó la dosis y se mejoró su resistencia a los ácidos del aparato digestivo humano... y en 1975, después de las pruebas clínicas correspondientes, se sintetizó la primera droga oral para el tratamiento de la hipertensión, el captopril. Hoy en día, compuestos similares son consumidos por decenas de millones de pacientes. De veneno a medicina.